Nouvelle règlementation ULM
Posté : 24 juil. 2019 11:52
Bonjour,
Notre ami Fabien LEGER me demande de publier l'info suivante:
La nouvelle réglementation ULM en suivant le lien ci-dessous :
https://www.ffplum.fr/images/Actus/ReglULM2019.pdf
Pour rappel :
- ULM multiaxe sans parachute : 223 kg max à vide, 330 kg max en charge, 70 km/h min, 88 cv maxi
- ULM multiaxe biplace sans parachute : 312.5 max à vide, 500 kg max en charge, 70 km/h mini, 109 cv maxi
--> Bon nombre d'avions actuellement en CNRA vont donc pouvoir être reclassés en ULM.
--> Les ULM actuellement avec des charges utiles limitées vont pouvoir en bénéficier, si les constructeurs/concepteurs en font la demande (Je suis intéressé pour passer le Pataplume 2 à 500 kg max.).
Des HN433 comme "JZ", déjà passés ULM, vont pouvoir maintenant être dans les clous. Cela pourrait être le cas de H700 à volets et construits "légers"...
Fabien.
Notre ami Fabien LEGER me demande de publier l'info suivante:
La nouvelle réglementation ULM en suivant le lien ci-dessous :
https://www.ffplum.fr/images/Actus/ReglULM2019.pdf
Pour rappel :
- ULM multiaxe sans parachute : 223 kg max à vide, 330 kg max en charge, 70 km/h min, 88 cv maxi
- ULM multiaxe biplace sans parachute : 312.5 max à vide, 500 kg max en charge, 70 km/h mini, 109 cv maxi
--> Bon nombre d'avions actuellement en CNRA vont donc pouvoir être reclassés en ULM.
--> Les ULM actuellement avec des charges utiles limitées vont pouvoir en bénéficier, si les constructeurs/concepteurs en font la demande (Je suis intéressé pour passer le Pataplume 2 à 500 kg max.).
Des HN433 comme "JZ", déjà passés ULM, vont pouvoir maintenant être dans les clous. Cela pourrait être le cas de H700 à volets et construits "légers"...
Fabien.