HN700 F-PRCV

[LECLAIRE Jean]

Bienvenue parmi les propriétaires d'avion Nicollier.
Belle performance pour un HN700 équipé d'un Limbach.

La modernisation des tableaux de bord est d'actualité.

Mon quatrième et dernier tableau de bord

Amicalement

[GUDIN Patrick]

Bonjour Edouard,

Je suis resté aussi « classique » sur le T, avec un EFIS Flybox en 80mm, les autres instruments sont en 57mm.
Au centre un IPad mini qui passe à la verticale monté affleurant dans un Gizmos.
Le tableau est en 3 parties, plus facile à démonter.
Sur le bandeau du bas , radio et transpondeur TRIG, robinet carburant, breakers, inters, et sélecteurs volets électriques.

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[BERNARD Michel]

Bonjour Edouard,
Content de t'avoir connu à Amboise,
Penses à contrôler ta sonde température huile!!!
Tu dois chauffer sans t'en rendre compte!
Amicalement
Michel

[DROXLER]

Bonjour à tous , bonjour Edouard ,,

D'après Michel notre web master , votre T°Oil a tendance à monter , il faut dire que ces derniers jours sont au top de fortes chaleurs , même en altitude et en montagne dans les Pyrénées Atlantique , alors en plaine c'est pas mieux !!
Soit la sonde commence à fatiguer , soit l'air chaud s'évacue mal !
Je me permets de vous envoyer un croquis extrait des cahiers Ménestrel de Jean Claude Afflard
Sur mon Ménestrel HN 700 , aux essais , la T° était assez élevée , j'ai appliqué de suite la méthode de JC Afflard et la T° est revenue à la normale
Entrée d'air valeur 1 et sortie valeur 1.5 dans le bas capot
Ci joint les croquis de JC Afflard et photo du F-PSRD en vol , on voit bien le déflecteur , je vous rassure les performances ne sont pas du tout affectées, l'esthétique non plus , l'essentiel est que le moteur respire beaucoup mieux , on ne peut pas tout avoir le beurre , l'argent du beurre ,le sourire de crémière et ++ si affinités
Amicalement
François Droxler

[DROXLER]

Photos en plus
A bientôt !! :mrgreen: FD