Nouvel échappement

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PAU Fred
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Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 18 mars 2015 19:50

Bonjour à tous,
depuis longtemps je dois refaire mon échappement car 4 sorties directe avaient été souder pour dépanner le vieux pot maison cassé. Mais comme d'habitude le provisoire peu durer longtemps.
J'ai une petite semaine de congés pour réaliser mon projet.
Pour commencer, construction d'un gabarit
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PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 18 mars 2015 19:56

Deuxième étape positioner les vieux tubes pour y préparer les coupes.
Après quelques heures de travail les nouvelles pipes et silencieux sont pointer avant soudage. Plus qu'à présenter sur l'avion
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PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 19 mars 2015 21:06

Aujourd'hui j'ai présenté ma réalisation et à première vue l'ajustage est correct.
Seul quelque retouche à faire sur la réchauffe carbu.
Lundi je fais souder mes tubes en espérant que tout soit ok pour les remonter samedi prochain.
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PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 19 mars 2015 21:11

Petite photo avec le capot
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ARCHAMBAUD
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Re: Nouvel échappement

Messagepar ARCHAMBAUD » 20 mars 2015 19:33

Wouais... beau travail, mais aprés reste aussi à voir le bruit....

PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 20 mars 2015 20:10

Bonsoir, merci pour le compliment.
Je pense que ça devrait faire moins de bruit qu'avant avec l'échappement libre.
Dès que tout sera en ordre. Je ferai un petit topo au point de vue bruit et performance.

LECLAIRE Jean
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Re: Nouvel échappement

Messagepar LECLAIRE Jean » 21 mars 2015 14:20

:P Bonjour,
Jolie ton échappement, surtout avec les silencieux positionnés sous le fuselage, le bruit sera atténué.
J'ai aussi modifié le mien sur mon appareil, j'ai monté le silencieux d'origine JPX, 4 en 1.
Une question, vue l'implantation de ton radiateur d'huile, quel T° d'huile as'tu en croisière ?
Amicalement

PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 22 mars 2015 01:50

Bonjour Jean,
J'ai en croisière 80-85 degrés volet fermé en hiver et la même température l'été avec le volet ouvert.
Ce système de volet me permet de mieux gérer la température surtout en hiver car l'huile met longtemps a chauffer donc je ferme la trappe et sa chauffe plus vite. En saison intermédiaire, je décolle tout fermé puis dès que j'atteins 90 j'ouvre à fond et la température redescend donc je referme de moitié et je garde 85.
Avant cette modif de volet réglable de la cabine je mettais des petite tôles mais dure d'avoir une température régulière à chaque vol soit la tôle et trop grande ou soit trop petite.
Qu'as tu comme perf avec ton 85 cv ? Et température d'huile car il me semble que ton radiateur et monté en arrière du moteur vu sur YouTube.
J'ai du même refermer l'ouverture sous capot car mon moteur n'a que 140 degrés culasse en croisière et 160 en montée prolonger et en descente entre 100 et 110.
J'espère pouvoir essayer tout ça le week-end end prochain.
A+

LECLAIRE Jean
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Re: Nouvel échappement

Messagepar LECLAIRE Jean » 23 mars 2015 07:56

Bonjour Fred,
Suite au montage de mon échappement, j'ai modifié l'arrivée d'air de mon radiateur d'huile qui se trouve en bas de la cloison pare-feu.
Avant le montage j'avais 90° de température, depuis 100°, sachant que la limite est de 130°, donc pas de soucis.
En température culasse, je suis stabilisé à 175°.
Mes performances en croisière sont à 2850 tr/mn, 190 Km/h seul à bord, a 2 personnes 180/185 km/h en hiver.
En été 175 à 185 km/h.
Bon vol d'essai, A bientôt

PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 26 mars 2015 18:55

Le remontage va être reporter d'une semaine car mon soudeur est en panne avec son poste TIG.
Heureusement que ce week-end il pleut j'aurai moins les boules.

PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 18 avr. 2015 23:09

Bonsoir à tous,
Enfin mon échappement est remonté. J'ai pas trop le résultat voulu au point de vu soudure car fait au semi-auto, les cordons sont beaucoup moins beau.
Bilan des courses le remontage n'as posé aucun problème particulier.
Par contre j'ai une légère vibration probablement du à ma fixation des 2 silencieux que je doit changé par de vrai Silentbloc.
Au point de vue perf, au point fixe j'ai 2500 t/ min soit 50 tours de moins, puis en monté 2750 t pour 700ft/min à 130kms. Donc peu de changement par rapport à avant.
En croisière à 2800t/min j'ai 195kms GPS soit 10 de mieux Qu'avant.
Ceci est à confirmer lors d'autres essais.
La ou je suis satisfait c'est le bruit, beaucoup moins présent en cabine et au dire des gens en bord de piste on ne l'entend plus du tout.
Le bilan est satisfesant reste à régler se problème vibratoire et se sera bon.

DANE Serge
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Re: Nouvel échappement

Messagepar DANE Serge » 19 avr. 2015 12:15

Bonjour Fred,

sur mon 434 j'ai également monté un silencieux qui n'altère en rien les perfos.
Par contre le rendu au niveau bruit est excellent, en cabine comme à l'extérieur (je descends de temps en temps pour m'écouter :lol: )
Ma sortie est 4 en 1 et je n'ai pas de vibrations et à aucun régime.....

A+
Serge

PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 20 avr. 2015 09:27

Bonjour Serge,
Je suis preneur d'une petite photo de ta realisation.
Je veux bien aussi celles d'autres ménestrel.

Fred...

DANE Serge
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Re: Nouvel échappement

Messagepar DANE Serge » 21 avr. 2015 07:49

Bonjour Fred,

je prends une photo ce W.E et la poste.
A+
Serge

PAU Fred
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Re: Nouvel échappement

Messagepar PAU Fred » 11 juil. 2015 21:14

DANE Serge a écrit :Bonjour Fred,

je prends une photo ce W.E et la poste.
A+
Serge

bonsoir Serge,
je suis toujours prenneur d'une photo de ta réalisation.