:) Bonjour à tous,
Je bute sur la fixation de mes capots moteurs; Je désire les fixer en prolongement de la cloison pare-feu (pas à cheval). j'avais utilisé une corniére alu (AG3) que j'avais cintré, mais celle-ci a un angle de 90é, donc elle ne peut pas étre paralléle à mes capots !!! :cry:
Quelqu'un peut'il m'éclairer sur la fabrication de cette piéce. :shock:
A+
Fixation capotage moteur
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bonsoir
pour les cornieres de fixation du capot afin que celui ci soit afflerant
il est possible de ne faire sur le dessus que des "secteurs" de pose du capot
lé il vaut mieux prendre une tole d AG3 qui pourra etre pliee aux angles voulu l epaisseur de la tole est d environ10/10 c est tres solide et plus facile a travailler
bonne construction
PHILIPPE
pour les cornieres de fixation du capot afin que celui ci soit afflerant
il est possible de ne faire sur le dessus que des "secteurs" de pose du capot
lé il vaut mieux prendre une tole d AG3 qui pourra etre pliee aux angles voulu l epaisseur de la tole est d environ10/10 c est tres solide et plus facile a travailler
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Bonjour Jean,
Je viens à l'instant de finir la pose de mes nouveaux capots achetés à Valenciennes.
J'ai gardé mes 4 points de fixations d'origine (Corniéres inox en L de 40mm, léger et robuste)
J'ai ensuite cintré un U en AG (Alu maléable 2m de long) (base 25mm )(petits rayons de courbure!), en utilisant une piéce (téle) courbe et en plaéant la base du U à l'extérieur!
J'ai fixé cette corniére cintrée sur mes points de fixation
et mis des Duzs sur la corniére.
J'en suis trés content
Ne pas hésiter à mettre bons nombre de Duzs (3 de chaque cotés du capot inférieur et 8 sur capot supérieur) avec 1 vis inox de chaque coté à l'avant et 1 autre de chaque coté à la jonction capot inf et sup por sécuriser.
En vol, avec le temps, le capot peut "bailler"
Je suis trés content de ma manip
Au plaisir de te le montrer
Je viens à l'instant de finir la pose de mes nouveaux capots achetés à Valenciennes.
J'ai gardé mes 4 points de fixations d'origine (Corniéres inox en L de 40mm, léger et robuste)
J'ai ensuite cintré un U en AG (Alu maléable 2m de long) (base 25mm )(petits rayons de courbure!), en utilisant une piéce (téle) courbe et en plaéant la base du U à l'extérieur!
J'ai fixé cette corniére cintrée sur mes points de fixation
et mis des Duzs sur la corniére.
J'en suis trés content
Ne pas hésiter à mettre bons nombre de Duzs (3 de chaque cotés du capot inférieur et 8 sur capot supérieur) avec 1 vis inox de chaque coté à l'avant et 1 autre de chaque coté à la jonction capot inf et sup por sécuriser.
En vol, avec le temps, le capot peut "bailler"
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Je t'ai publié des photos au format Acrobat Reader en cliquant sur le lien:
Fixation capots
Je n'ai pas mis de fermeture sur la petite trappe car elle a un léger point dur qui la maintien fermée et avec la vitesse elle est en pression. Bref super!
Amicalement
Fixation capots
Je n'ai pas mis de fermeture sur la petite trappe car elle a un léger point dur qui la maintien fermée et avec la vitesse elle est en pression. Bref super!
Amicalement
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Fixation capot moteur
:D Bonjour michel,
Merci pour ces infos, ainsi que tes photos qui parlent d'elle-méme,
trés réussi ton montage.
Je n'ai plus qu'a prendre exemple
Merci et A+ :P
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