ELECTRICITE - PHARES ET AUTRES ANTICOLLISIONS

[GUERRAND]

Bonjour
je voudrais savoir quel modéle de quel marque vous avez monté sur votre avion, et chez qui il est possible de s'en procurer :

a) en anticollision sur le haut du fuselage
b) en phare d'approche à l'avant

En effet, dans certains tours de pistes encombrés éa peut étre utile !

merci

BERNARD

[MARTINET Philippe]

bonsoir

effectivement le phare d aterrissage n est pas un luxe de gros avion
jeme suis fait prendre une fois en finale par un avion avec instructeur professionel qui s est annonce ""alignement decollage""
alors que j etais a 300 m du seuil de piste et l avion de s engager sur la piste
l instucteur m a repondu que ma radio ne fonctionnait pas bien
mais aucun visuel n avait ete fait ni par l eleve ni par l instructeur
lé il est vrai que je me demande si c est utile
neamoins sur le loiret que je suis en train de construire j ai mis deux phares du type utilises sur les ROBIN
cé ca crache
trouves chez ULM techno a un prix tres resonnable
pour ce qui est du stobe j ai importe un dossier qui faisait etat d une fabrication artisanale qui a l air de fonctionner corretement
je vais m en inspirer et faire mes montages moi meme


a bientot

philippe

[GUERRAND]

Bonjour Philippe,
ULM techno ok j'ai regardé les caractéristqiues des phares ronds.
Ils sont en diamétre 100 et donc trop gros pour étre montés sur la téle verticale de ref. moteur derriére l'hélice
merci
BERNARD

[AFFLARD jean-claude]

Bonjour Bernard,

Pour ton probléme de petit phare, tu devrait contacter l'ami Henri Josse, il a monté deux petits phares intégré au capot moteur, mais vu leurs petite dimension, ils peuvent facilement étre intégré dans le bord d'attaque...
Monté sur le HN 700 : F - P N H J Né 137 basé à la ferté Allais
Tu trouvera les coordonnées de Henri Josse sur le site..
Amicalement, JCA