FORUM CONSTRUCTEURS AVIONS MENESTREL

Bonjour
Aprés m'étre assuré de l'agrément d'un transpondeur aupres de l'un des x services de la DGAC , je l'ai posé et connecté sur un + protégé 2 ampére et sur un - de masse. Un test par un atelier et un test en vol ont été nécessaires comme d'habitude.
Or le GSAC me demande :
- photo du tableau de bord (éé)
- formulaire de fiche d'approbation de modification en application de la AC113C ; voir http://www.gsac.fr/php/Files/AC113d.doc
Or il parait que le RSA a négocié que ce AC113 n'est pas applicable en CNRA.Si vous avez un avis merci pour tous
éa peut servir aux autres.

BERNARD

Je ne suis pas au courant de cette note!
Je pense que tu devrai poser la question sur le site du RSA. Un responsable réglementation te répondra.
J'aimerai aussi connaétre la réponse, tiens nous au courant

OUi et j'ai écris ici pour vous simplifier aussi ces démarches si besoin.
J'ai contacté le RSA ce matin et aussi d'autres personnes et je pense que c'est en bonne voie.
Lorsque ce sera résolu j'espére pouvoir vous dire comment.
L'atelier agrée est super efficace aussi : il faudra l'ajouter sur la liste des fournisseurs - de service -

BERNARD

quel atelier agrééé
as tu l'adresseé

Le RSA a déjé répondu à la plupart de vos soucis et donc de celui sur lequel je suis tombé.
Je conseille donc dans le cas oé vous avez des doutes sur une faisabilité, ou autre agrément relatif par exemple à la pose d'une radio ou d'un transpondeur :
- demander l'avis du RSA sur la procédure à suivre : avis DGAC, pose du cablage ...
- faire contréler votre installation (VHF + transpondeur ...) par un atelier agrée qui s'occupera en plus d'adresser les bons formulaire au GSAC de votre département
- compléter par un test par communication en vol avec un contréle d'approche ou une région information
- si éa coince dans la parerasse : contacter le GSAC Central à Sevres

bon courage
BERNARD

PS : L'atelier agréé pour les contréles que j'ai fait faire est "Aerodima" à Nangis