Carter Limbach 2000

Moteurs, tous systèmes mécaniques
GERARD Arnaud
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Carter Limbach 2000

Messagepar GERARD Arnaud » 24 mai 2019 19:45

Bonjour à tous,
nous avons refait notre moteur il y a un an et demi et avons constaté des criques à l’arrière du carter (la maladie du magnésium...). Nous sommes allé chez un spécialiste de la soudure qui nous a tout repris. Après un an de vol, fuite d'huile ! dépose du moteur, et une belle crique à coté de la soudure..

Nous pensons passer en carter Alu d'origine VW, mais il va falloir passer par la case fraisage, les diamètres d’emboitement des cylindres, la course du moteur et l'emplacement de la pompe à essence.
Est ce que quelqu'un a tenté l'aventure ??? nous sommes preneur de tout retour d'expérience.
Merci

DELANGLE Baptiste
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Re: Carter Limbach 2000

Messagepar DELANGLE Baptiste » 09 juil. 2019 18:20

Bonjour Arnaud,
Desolé de mettre du temps a répondre, je ne m’etais pas connecté depuis un bon moment.
J’ai tenté l’aventure pour mon menestrel! Et j’en suis ravi.
Le carter Limbach en alliage alu magnésium était fuyard, poreux, je ne sais comment dire mais pas juste une crique ça fuyait de partout (environ 600h de fonctionnement)
On a donc acheté pour environ 650€ il y a 3 ans sur mecatechnique le fameux carter vw tout alu (notre moteur s’est alourdi de 4kg au total, donc attenton centrage) et notre ami mécano nous a bien aidé en remontant le moteur, au prix effectivement de quelques ajustements d’alesage effectués dans une entreprise de mecanique...
Nous en sommes ravis, et avons bien volé 2 ou 300h depuis sans aucun soucis.
Pour les details précis, je ne suis pas la bonne personne, mais l’opération est tout sauf infaisable.
S’il te faut plus de details je peux te rapprocher de mon ami.
Baptiste

DELANGLE Baptiste
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Re: Carter Limbach 2000

Messagepar DELANGLE Baptiste » 09 juil. 2019 18:33